Salut à tous, je viens de récupérer un Caballero TX 94 de mon père il a quelques petits soucis dont le carbu qui fuit et on prend des châtaignes en roulant, la partie électrique doit être révisé.
Elle tient pas le ralenti elle démarre vraiment en poussant pendant un moment il y a aussi l'embrayage qui colle.
Je voulais du coup mettre à un carbu neuf et je voulais savoir si je gardais du 14 ou si je pouvais passer sur une taille au-dessus et savoir combien au maximum avec le moteur d'origine.
Merci 

Désolé j'avais oublié la présentation c'est fait !