en fait il y a eue 2 versions...une avec fourche 34 FI et la deuxième avec une ZTI droite.  a priori un assemblage hétéroclite entre du FM 280/380/360   🤬  POLINI était quand même le préparateur officiel et tout lui était permis   ;) 

j'ai dépanné cette moto ( panne d'essence a 75%  du parcours ..............ça consomme grave le bestiau ) aux VALLI 2012  😀  😀  😀  et c'est la vraie  ;) 



fourche FI 😀



marzocchi  ZTI  😎 

ET LA VRAIE  👍  AUX VALLI 2012

Etonnant de ne choisir qu'un mode thermo syphon ( ou alors il y a une pompe de caché qque part ) alors que polini avait des beaux carters pompe  🤔 
Par contre il y a un ingé qui c'est creusé la t^te pour le kick  😳 

chris a écrit :

Extrêmement curieux de savoir où tu as lu ça (les cadres casa light).  🤔  🤔 

Bonsoir Chris !

C'est curieux, mais je crois que certains membres de notre éminent Club et moi-même, à la place d'un Casa Light, nous préférerions un Ricard bien tassé !  😄 

Et toi ?

encore une !!! ;) 

C'est qui le pilote ?  Gagni ?

GAGNI !!!! 👍  👍 

Salut Jean marc 😀

honnêtement , je doute car d'apres la photo qui me semble  de 81 .........les petits moteurs étaient fini au profit des bases 125 de FM 280 ....................je ne sais pas ..........il faudrait la liste des engagés pour voir ;) 

peut etre PIETRO POLINI  😎 

Je pense que ces photos ont été prises en championnat d'Italie 1981 lors de l'épreuve de San Remo.

Manifestement, le Fantic de "série" va plus vite que le Fantic "Polini"  ;) 
Mais Polini ou pas, un Fantic va plus vite qu'AIM etc ...  ;) 

c'est pas ISOLA D'ELBA


 😳 

Non, à l’île d'Elbe, Gagni (n°6) avait un Fantic normal