ENFIN FINI
Sujet
👍 yapuka..
Fais toi un protège pignon..dans de l'alu, ou du plastique dur..
Il est relativement simple à fr....avec un patron en carton, que tu poses dessus, et découpe, avec les trous....puis tu transfères, sur la matière que t'as choisi.. 👍
Fais toi un protège pignon..dans de l'alu, ou du plastique dur..
Il est relativement simple à fr....avec un patron en carton, que tu poses dessus, et découpe, avec les trous....puis tu transfères, sur la matière que t'as choisi.. 👍
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Bizarre le kick 😬
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
On kicke vers l'avant sur ce modèle. Idem sur Clubman.
La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350
Oui ! Comme sur tous les moteurs Fantic de trial.
En position repliée, le kick devrait être dans l’autre sens !
En position repliée, le kick devrait être dans l’autre sens !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Sur mon 200 je kicke vers l'arrière avec un kick qui se déplie dans le sens horaire (vue de dessus).
Sur mon clubman je kicke vers l'avant avec un kick qui se déplie dans le sens anti-horaire.
Sur mon clubman je kicke vers l'avant avec un kick qui se déplie dans le sens anti-horaire.
La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350
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