FANTIC 300 1984
Sujet
bonjour a tous
j ai attaque la restauration de mon fantic 300 et les problèmes s accumulent impossible de trouver les caches réservoir rouge amortisseur qui fuit joint spy difficile a sortir
enfin pour chaque problèmes une solution il faut rester optimiste j ai 2 questions au pro du 300 pro
1)j'ai les deux amortisseurs qui fuit quelqu'un aurait une adresse pour les réparer??
2)en décapant les carters le hublot d huile est tombé existe t il une pièce de rechange??
merci pour vos réponses
a bientôt sur les trials
cordialement Fréderic 34
j ai attaque la restauration de mon fantic 300 et les problèmes s accumulent impossible de trouver les caches réservoir rouge amortisseur qui fuit joint spy difficile a sortir
enfin pour chaque problèmes une solution il faut rester optimiste j ai 2 questions au pro du 300 pro
1)j'ai les deux amortisseurs qui fuit quelqu'un aurait une adresse pour les réparer??
2)en décapant les carters le hublot d huile est tombé existe t il une pièce de rechange??
merci pour vos réponses
a bientôt sur les trials
cordialement Fréderic 34
Bonjour Fred
Je ne vais pas pouvoir t’aider beaucoup !
Le hublot du niveau d’huile ne se trouve plus en neuf !
Pour tes amortisseurs, les marzocchi sont démontables , donc reconditionnables à condition que les tiges ne soient pas piquées ni tordues !
Mais je n’ai pas d’adresse 😬
Je ne vais pas pouvoir t’aider beaucoup !
Le hublot du niveau d’huile ne se trouve plus en neuf !
Pour tes amortisseurs, les marzocchi sont démontables , donc reconditionnables à condition que les tiges ne soient pas piquées ni tordues !
Mais je n’ai pas d’adresse 😬
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Salut à toi.....
Si ton hublot est tombé, c'est qu'il s est décollé.....a ta place, je le recollerai
Acétone, pour bien nettoyer les parties graisseuses....puis araldite bi composant, colle surpuissante, sur le contour du l hublot et la partie qui le reçoit...tu appliques, et tu maintiens avec un cercle de carton appuyé dessus, maintenu par du sparadrap..
Une fois sec....c'esr pzs prêt de re bouger
Pour les amortos..(si je ne dis pas de bêtises) ...chris, le président du club, avait parlé de quelqu'un du club, qui touchait sa bille, dans la réfection amortos
Demande lui... tu dois pouvoir le joindre, par une Adresse mail...en cherchant un peu..
Si ton hublot est tombé, c'est qu'il s est décollé.....a ta place, je le recollerai
Acétone, pour bien nettoyer les parties graisseuses....puis araldite bi composant, colle surpuissante, sur le contour du l hublot et la partie qui le reçoit...tu appliques, et tu maintiens avec un cercle de carton appuyé dessus, maintenu par du sparadrap..
Une fois sec....c'esr pzs prêt de re bouger
Pour les amortos..(si je ne dis pas de bêtises) ...chris, le président du club, avait parlé de quelqu'un du club, qui touchait sa bille, dans la réfection amortos
Demande lui... tu dois pouvoir le joindre, par une Adresse mail...en cherchant un peu..
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Salut
J'ai un carter complet à te vendre avec hublot "bouché" (fréquemment vu sur photos de 300)
sur le mien j'avais un hublot vissé mais j'avais récupéré un carter de 303...
j'ai pas mail de pièces moteur de 300 (mais pas les caches latéraux), si tu cherches quelque chose en particulier questionne moi en MP!
a+
J'ai un carter complet à te vendre avec hublot "bouché" (fréquemment vu sur photos de 300)
sur le mien j'avais un hublot vissé mais j'avais récupéré un carter de 303...
j'ai pas mail de pièces moteur de 300 (mais pas les caches latéraux), si tu cherches quelque chose en particulier questionne moi en MP!
a+
Moto(s) : 200TX350 - 300FM403 vendue - 50FM268 vendue
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