Premier prototype du Caballero 50 RC (pour Regolarità Competizione) présenté au Salon de Milan en novembre 1973. Il est bâti sur le TX96.

Proche de la série

1975


Première sortie du 50 RC en 1975 - réservoir en tôle rouge, Carbu Dell'Orto de 20 - Son type est tx162

1976

1976 - Fantic propose, dans son catalogue d'accessoires, un réservoir en termo-plastique

1977

1977 - le réservoir est de série en plastique ; couleur rouge ou noir. Le carbu est un Mikuni de 22. Son type est tx165

1978

1978 - très joli, très rare mais très peu d'info sur ce modèle. Ici un Casa, c'est à dire une partie cycle RC mais le moteur cyclo (14ans)

1978 - Un prototype italien préfigure l'arrivée du nouveau modèle

1979


1979 - Arrivée du fameux Mik26 (Carbu Mikuni de 26) - Nouveau cadre de couleur rouge, nouveau haut moteur, débattements augmentés, garde-boue Preston, bras oscillant de type banane. 12 HP à 12.750 tr/mn - Son type est tx166

1980


1980 - Garde-boue arrière type UFO - Prix neuf : avec amortisseurs Marzocchi (10.500 Frs) ou Sachs(11.600 Frs)

1981

1981 - Insignes de réservoir Fantic-Motor

1982



1982 - Le dernier, partie cycle complètement revue - Son type est tx167
12HP à 13000 tr/mn - amortisseurs Corte-Cosso ou Sachs en option - 13.400 Frs

Le mythe qui a marqué la jeunesse de beaucoup ! Yann Cadoret sur 50 Mik26

Dans les années 90, Fantic a bien proposé quelques modèles mais ce n'était plus vraiment des machines d'enduro.

2005

Il faudra attendre la reprise de la marque, en 2005, par un passionné italien Federico Fregnan pour que revive le Caballero RC. Une machine pour gagner !
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2006

2007

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2008

2021

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2023

ahhh !!! si on avait eu ca a 15 ans 😍  😍
juste un petit reproche :
tout la jungle au dessus du moteur ca fait ....jungle  :(