NOUVEAU FANTIC-MAN
Sujet
Bonjour,
2 ans de trial ancienne et après une première montesa 247 restaurée de A à Z, je suis passé a une TY 175 pour prendre plus de plaisir en zone et avoir plus l'impression de me battre avec la zone plutôt que ma 247 🙂
J'ai bien progressé en zone et j'avais l'envie d'avoir une seconde ancienne toujours en 2 temps mais plus pointue que ma petite TY. J'ai eu la possibilité
d"acheter une belle FANTIC 240 a un copain, moto en ordre et prète a rouler.
Ma première sortie a été compliquée suite a un carbu capricieux en zone et un arrêt moteur directement que je restais au ralenti en zone et au moment de réouvrir les gaz......bref, démontage, nettoyage complet et remontage du carbu et depuis nickel, plus de soucis.
J'ai vraiment eu l'occasion de tester la 240 aujourd'hui près de chez moi avec du trial en zone et franchement je suis bluffé par la pèche du moteur, un filet de gaz et on sort de partout 🙂 c'est très maniable et ca tourne court, le poids ne se fait pas sentir et la reprise est vraiment franche, chose que ma petite TY n'a pas....elle est plus poussive mais je fais 95 kg aussi......Et donc elle a sa limite avec moi dessus 🙂
Prochaine modif.....les pose-pieds.....ils sont d'origine et je me sens trop en avant et trop haut.....en plus il me faudrait une base plus large car d'origine c'est assez étroit (bon c'est mieux que ma montesa, au moins ici ca glisse pas tout le temps)
Si vous avez des conseils pour les poses-pieds, je suis preneur.
Merci
2 ans de trial ancienne et après une première montesa 247 restaurée de A à Z, je suis passé a une TY 175 pour prendre plus de plaisir en zone et avoir plus l'impression de me battre avec la zone plutôt que ma 247 🙂
J'ai bien progressé en zone et j'avais l'envie d'avoir une seconde ancienne toujours en 2 temps mais plus pointue que ma petite TY. J'ai eu la possibilité
d"acheter une belle FANTIC 240 a un copain, moto en ordre et prète a rouler.
Ma première sortie a été compliquée suite a un carbu capricieux en zone et un arrêt moteur directement que je restais au ralenti en zone et au moment de réouvrir les gaz......bref, démontage, nettoyage complet et remontage du carbu et depuis nickel, plus de soucis.
J'ai vraiment eu l'occasion de tester la 240 aujourd'hui près de chez moi avec du trial en zone et franchement je suis bluffé par la pèche du moteur, un filet de gaz et on sort de partout 🙂 c'est très maniable et ca tourne court, le poids ne se fait pas sentir et la reprise est vraiment franche, chose que ma petite TY n'a pas....elle est plus poussive mais je fais 95 kg aussi......Et donc elle a sa limite avec moi dessus 🙂
Prochaine modif.....les pose-pieds.....ils sont d'origine et je me sens trop en avant et trop haut.....en plus il me faudrait une base plus large car d'origine c'est assez étroit (bon c'est mieux que ma montesa, au moins ici ca glisse pas tout le temps)
Si vous avez des conseils pour les poses-pieds, je suis preneur.
Merci
Welcome ici Magnustri. Et oui, quand tu as gouté le Fantic, dur de repasser à autre chose !
Suit les conseils de Gilles Burgat pour les repose-pieds. Tu descends de 2cm et tu les recules de 2 cm. Pis tu tentes de faire pareil que lui en zone !!! Si tu n'y arrives pas, c'est pas la faute de la moto !!! 🤭
Visiblement, tu as un Té sup de Fantic 200 première génération, donc très bien pour la position de conduite quand tu sors de la Montesa.
Suit les conseils de Gilles Burgat pour les repose-pieds. Tu descends de 2cm et tu les recules de 2 cm. Pis tu tentes de faire pareil que lui en zone !!! Si tu n'y arrives pas, c'est pas la faute de la moto !!! 🤭
Visiblement, tu as un Té sup de Fantic 200 première génération, donc très bien pour la position de conduite quand tu sors de la Montesa.
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
Jolie 240 👍
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Bienvenue à toi
Tu trouveras facilement les platines en U à souder pour pouvoir monter des reposes pieds modernes et standards :
Tu trouveras facilement les platines en U à souder pour pouvoir monter des reposes pieds modernes et standards :
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Merci😉
tu aurais une référence de pose pied "kivonbien" pour me faire mes platines ?
tu aurais une référence de pose pied "kivonbien" pour me faire mes platines ?
https://www.francetrialclassic.com/fr/kicks-pedales-patins-tendeurs/4244-paire-de-repose-pieds-universels-aluminium.html
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Merci, je vais regarder ca de plus près😉 suite au prochain épisode ;)
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