EMBRAYAGE 240 PRO
Sujet
Bonjour
J'ai un pb , au remontage d'un moteur de 240 pro je n'arrive pas a le faire débrayer , comme si la tige était trop courte , comme s'il manquait la bille mais, il y a la bille .
Ca marche quand la vis de réglage est vissée à ras du plateau mais du coup pas possible de mettre le contre écrou .
J'ai monté la biellette de ma moto , c'est pareil .
J'ai remarqué que les disques lisses du new embrayage étaient plus épais ce qui combiné aux disques garnis neufs rends l'empilage plus épais mais avec le vieil empilage c'est pareil , c'est d'autant plus bizarre que ça marchait avant , enfin je pense car je l'ai ouvert pour changer la bielle sans l'essayer .
Je recherche donc la doc qui est sur le site ( était ) et qui traite des deux montages qu'il y a eu sur ce moteur plus l'ordre des disques , j'ai mis le garni sans oreille au fond .
Je vais ouvrir mon moteur pour comparer mais de mémoire j'ai l'autre montage , sur le moteur ouvert c'est le montage a tige de réglage longue .
Merci d'avance
J'ai un pb , au remontage d'un moteur de 240 pro je n'arrive pas a le faire débrayer , comme si la tige était trop courte , comme s'il manquait la bille mais, il y a la bille .
Ca marche quand la vis de réglage est vissée à ras du plateau mais du coup pas possible de mettre le contre écrou .
J'ai monté la biellette de ma moto , c'est pareil .
J'ai remarqué que les disques lisses du new embrayage étaient plus épais ce qui combiné aux disques garnis neufs rends l'empilage plus épais mais avec le vieil empilage c'est pareil , c'est d'autant plus bizarre que ça marchait avant , enfin je pense car je l'ai ouvert pour changer la bielle sans l'essayer .
Je recherche donc la doc qui est sur le site ( était ) et qui traite des deux montages qu'il y a eu sur ce moteur plus l'ordre des disques , j'ai mis le garni sans oreille au fond .
Je vais ouvrir mon moteur pour comparer mais de mémoire j'ai l'autre montage , sur le moteur ouvert c'est le montage a tige de réglage longue .
Merci d'avance
Moto(s) : 240 pro
Salut William
Je vais te raconter la mésaventure que j’ai eu au remontage du moteur du 240 🤭
Quand j’ai démonté l’embrayage, la première tige est tombée sur l’etabli !
J’ai penché le moteur pour récupérer la bille et la seconde tige , mais pas de bille !
Je cherche sur l’etabli , pas très bien rangé et je trouve une bille que je range avec les deux tiges 🤭
Et au remontage, comme toi 😄
Je comprenais pas pourquoi, jusqu’à ce que je trouve une bille de 6 mm sur l’etabli !
Du coup, je redémonte pour trouver que j’avais remonté avec une bille de 4 , qui ne venait pas du tout du moteur 😂
Donc , vérifier que tu as bien la bille de 6 mm ...
Je vais te raconter la mésaventure que j’ai eu au remontage du moteur du 240 🤭
Quand j’ai démonté l’embrayage, la première tige est tombée sur l’etabli !
J’ai penché le moteur pour récupérer la bille et la seconde tige , mais pas de bille !
Je cherche sur l’etabli , pas très bien rangé et je trouve une bille que je range avec les deux tiges 🤭
Et au remontage, comme toi 😄
Je comprenais pas pourquoi, jusqu’à ce que je trouve une bille de 6 mm sur l’etabli !
Du coup, je redémonte pour trouver que j’avais remonté avec une bille de 4 , qui ne venait pas du tout du moteur 😂
Donc , vérifier que tu as bien la bille de 6 mm ...
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Salut Thierry
Oui oui , j'ai bien la bille de 6 mm et c'est bien ce qui me pose pb .
Faudrait y en coller deux pour que ça marche bien et avoir la bonne longueur de tige .
Je démonte mon moteur demain pour comparer .
a+
Oui oui , j'ai bien la bille de 6 mm et c'est bien ce qui me pose pb .
Faudrait y en coller deux pour que ça marche bien et avoir la bonne longueur de tige .
Je démonte mon moteur demain pour comparer .
a+
Moto(s) : 240 pro
2 semaines plus tard...
Bon ben montage avec seulement 4 disques + 1 garni sans oreilles et ça marche .
J'en ai pourtant enlevé 5 + 1 mais :
ils sont usés et les vieux lisses sont bien plus fin mais bon le réglage était plus que limite au niveau des filets de l'écrou .
Ce qui m'a conforté dans mon choix c'est que j'ai vu une photo du remontage du 240 par Thierry71 et l'on voit bien qu'il y a 4 disques .
On verra à l'usage .
J'en ai pourtant enlevé 5 + 1 mais :
ils sont usés et les vieux lisses sont bien plus fin mais bon le réglage était plus que limite au niveau des filets de l'écrou .
Ce qui m'a conforté dans mon choix c'est que j'ai vu une photo du remontage du 240 par Thierry71 et l'on voit bien qu'il y a 4 disques .
On verra à l'usage .
Moto(s) : 240 pro
👍
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
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