Maladie chronique : la durite sèche avec l'essence, devient trop rigide et la biroute du bouchon se cisaille. Pas facile d'en trouver un en occasion et rien en neuf. D'où cette proposition de réparation facile (il y en a certainement d'autres mais celle-ci est la plus simple).

Très facile de récupérer une butée de gaine de vélo en M6

On taraude à 6 sur 20mm max. Un passage au foret de 5 peut etre nécessaire.

Visser en laissant 10mm de filetage et couper la tête.

Y a plus qu'à installer la nouvelle durite.

J'en ai ouvert un (condamné) pour voir comment s'était foutu mais je vois pas d'autre meilleure manière.
On pourra certainement trouver un embout plus élaboré, plus joli en cherchant un peu.

chris a écrit :

Visser en laissant 10mm de filetage et couper la tête.

Impec   😀

Merci Chris pour cette astuce  👍  👍 

C'est super !!!..un beau système D...  👍  ;) 

Salut, merci pour l’astuce pas con du tout,  un jour on pourra en refaire avec une imprimante 3D .

Merci pour cette solution  👍 

Merci pour l'astuce  👍 
j'en ai un à sauver  ;) 

Bonjour à tous

Pour le personnes intéressées un lien utile :https://thot3d.com/

il sont sur l'aire toulonnaise

Jean-philippe

Merci Chris

Merci Chris , très bien vu  et  ça va m'être utile .
A ce propos rien a voir avec du Fantic qui plus en mono  les tendeurs font de très bons raccords pour brancher des durites sur  les prises de dépression pour réglage syncro carbus .

Tu peux aussi utiliser une raccord pneumatique FESTO  voir lien  dessous:

shop.eriks.be/fr/composants-pneumatiques-r...



ils existent en differentes tailles

The "Chris'Method" made in Electric Dinaî    😉 





et voilou    😍 

Bravo Denis  👍 
tu as la réf de cet embout ?  😂  j'ai 2 bouchons à récupérer.

Tip top moumoute  👍 
Oui, on le trouve où ton bitogneau ?

Ahaaaaha    🤭

c'est un raccord durite M5     ref : MMRF-prise-M5      ;) 
de chez mini-meca-rc

Merci.  👍  ;) 
Génial, au sauvetage des bouchonnnnnnnnnn  😡 

raccord annelé M5 ( voir M4) ou cannelé dans google

tu l'as collé à l'araldite  ? ça va tenir à l'essence ?

non Michel pas collé    🙄     le raccord laiton est simplement vissé, sans même avoir passé un coup de taraud !

ok
je disais ça car il me semblait voir une patte blanchâtre à la base de ton raccord  ;) 
arrêtes le bleu stp  😂 

sinon ces raccords existent aussi en nylon qui résistent en particulier aux produits chimiques
noir ou blanc  pas de bleu  🤭