LeMinarelliste
Bosisio
Motocross d'hier
Fantic Club de France
200 FANTIC
JL N   
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JL N   
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 le 26-02-2019, à 21:03
Sujet

Bonjour à tous . Dimanche sortie du 200 après quelques semaines de travail et de remise en état.Le matin pas de soucis tout va bien, quelques chutes mais normal après un hiver sans rien faire.Par contre l'après-midi au démarrage bruit de cognement dans le moteur et quand je passe la vitesse Oups en marche ARRIERE.Bizarre non. Je coupe le moteur , je redémarre et là pas de problème. Du coup je refais 1 zone , une seconde nickel. Et dans la troisième tout va bien jusqu'au moment ou à l'ouverture des gaz remarche arrière ....Par contre là grosse gamelle , bien sonné et bien abimé .Par contre merci à la protection dorsale parce j'ai compté les rochers en roulant.javascript:insert_text( '%C2%A0smiley05%C2%A0' , '');
J'ai ouvert l'allumage et je ne vois rien de suspect , au début je pensais que la platine d'allumage c'etait dessèrèe mais non.
Si quelqu'un a une explication ça m'interresse .


Moto(s) : 240 Fantic de 1984 , Fantic 200 de 1981
Beubeugne steph   
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Beubeugne steph   
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 le 27-02-2019, à 08:07

Salut, ya un décalage d Allumage qui se forme à un moment ou un autre..
Sur un ktm, j'avais mis des plombes à trouver, c'était le capteur enfoui dans la résine des motoplat, qu'avait une fêlure de logement à peine visible...
Sur mon 200, ça me faisait pareil que toi, quand elle était bien chaude.. C'était la clavette d'allumage..trop lâche.par usure, faut un montage jeu serré..


( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?
Moto(s) : 200/240/300/303/bitza yamtic et 51tic/2 tx250 en attente /puis des Non fantic.
Chris | Modérateur   
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 le 27-02-2019, à 19:28

Oui, tu as une étincelle qui se forme trop pres du point mort haut. Reste à trouver pourquoi.... fil du capteur, capteur, calage de l'allumeur, etc..
Sur le Dansi, le fil vert du capteur à tendance à perdre son isolant qui tombe en poussière ce qui peut provoquer des court-circuit...
Evite de rouler, tu peux exploser les spis du vilo car quand ton moteur tourne à l'envers, des détonations se forment dans le bas carter.


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Chris
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JL N   
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 le 27-02-2019, à 20:56

Merci pour vos réponses à tous les deux. Chris effectivement c'est avec les détonations que je me suis douté qu'il y avait un problème.J'aurais arrété là ça m'aurait évité une belle gamelle.
J'ai ouvert hier soir , je vais poursuivre mes investigations ce week-end.Le 301 va reprendre du service pour la reprise du championnat , ce sera plus sécurisant.
Bonne soirée et merci encore


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JL N   
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JL N   
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 le 04-03-2019, à 21:30

Bonjour J'ai cherché un topic sur le réglage du DANSI sur un Fantic 200 et pas trouvé. Quelqu'un peut il m'orienter car je crois que Beubeugne a fait quelque chose sur ce sujet.
Merci


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Beubeugne steph   
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Beubeugne steph   
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 le 04-03-2019, à 21:47

Oui c'est exact, le problème, c'est qu'avec un smartphone, ( je n'ai pas d ordinateur) il m'est impossible de rechercher, be disposant pas de la recherche par mot clé...
Et je me rappelle plus le titre exact...
Cest quelque chose comm:.. Ajustement de pignon et calage Allumage sur fantic 200 trial..
Va bien avoir une bonne âme, pour retrouver le topic  smiley_15 


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