Hello les amis,

Gianluca Marri (M.T.M MARMITTE) commercialise des pots de sa fabrication pour 125 RC 1978.

Contacté à ce sujet, il me dit pouvoir faire de même pour un modèle 1979, en me livrant le pot en "kit" à finir de souder en place sur ma bécane.
Ca me parait possible avec un peu de bon sens et beaucoup d'huile de coude 😉 
Alors, questions 🤔  🤔  🤔 

- En termes de géométrie générale et/ou caractéristiques moteur, le pot du millésime 78' est il le même que le millésime 79'?
- Certains d'entre vous ont ils déjà tenté l'expérience avec l'un ou l'autre des 2 modèles (ou les 2...)?
- L'investissement (et le temps passé à adapter la chose) en vaut-il réellement la chandelle en termes de performances pures?

Merci de vos lumières les guy's!
Chô! 😘 

Mon avis :
78 à 80, c'est le même pot.
D'après la photo, c'est un beau pot de détente. Donc c'est comme ci on mettait un pot du modèle ultérieur.
ça marche t il mieux ? oui sans aucun doute. Mais ce n'est plus conforme au modèle et c'est........... moche  :cry:
On peut aussi mettre des freins à disques..... si vous voyez l'esprit...  😉 
Dérogation pour Gigi s'il veut taper le scratch en spécial  ;) sinon, je ne vois pas trop l'intéret  🙄 

J'ai un pot de 78-79 dont je peux me séparer...

chris a écrit :

Mon avis :
78 à 80, c'est le même pot.
D'après la photo, c'est un beau pot de détente. Donc c'est comme ci on mettait un pot du modèle ultérieur.
ça marche t il mieux ? oui sans aucun doute. Mais ce n'est plus conforme au modèle et c'est........... moche  :cry:
On peut aussi mettre des freins à disques..... si vous voyez l'esprit...  😉 
Dérogation pour Gigi s'il veut taper le scratch en spécial  ;) sinon, je ne vois pas trop l'intéret  🙄 

Alors, si tu m'autorises maintenant...
Plus rien ne me retient!!!  😄  😄  😄 
Ce qui me surprend sur le pot de MTM, c'est que les pattes d'attache paraissent être soudée en dessous du pot et pas au dessus... 🤔 
C'est pour cela que je m'interroge sur la géométrie de la chose!
Et il n'y en a qu'une seule visible! 😳 
Je vais voir ce que je peux faire... 😉 

laulau a écrit :

J'ai un pot de 78-79 dont je peux me séparer...

Hello Laulau, ❤️ 

OK, mais c'est un pot d'origine, non?
Pour ça, j'ai ce qu'il faut dans ma boite à rabiot! 😄 
Si c'est un détente, faut voir...
Chô! 😘 

chris a écrit :

Mon avis :
78 à 80, c'est le même pot.
D'après la photo, c'est un beau pot de détente. Donc c'est comme ci on mettait un pot du modèle ultérieur.
ça marche t il mieux ? oui sans aucun doute. Mais ce n'est plus conforme au modèle et c'est........... moche  :cry:
On peut aussi mettre des freins à disques..... si vous voyez l'esprit...  😉 
Dérogation pour Gigi s'il veut taper le scratch en spécial  ;) sinon, je ne vois pas trop l'intéret  🙄 

GIGI a écrit :

Alors, si tu m'autorises maintenant...
Plus rien ne me retient!!!  😄  😄  😄 
Ce qui me surprend sur le pot de MTM, c'est que les pattes d'attache paraissent être soudée en dessous du pot et pas au dessus... 🤔 
C'est pour cela que je m'interroge sur la géométrie de la chose!
Et il n'y en a qu'une seule visible! 😳 
Je vais voir ce que je peux faire... 😉 

Salut Gigi
Le pot de ta photo est une refabrication pour un FM260 Brissoni, c’est pour cela que tu as ces pattes de fixation. Avec peu de modification, il est complètement adaptable sur les RC78, 79 ou 80 et le rendement est sans aucun doute meilleur.
Tu as aussi le choix de trouver un pot d’origine de Brissoni, mais cela ne court pas les rues, ceux qui en ont monté, sur des  RC comme le tien, ne le regrettent pas.

Oldracer
Squadra FANTIC
FANTIC-MOTOR CLUB DE FRANCE

Ah merci mon bon Philippe!  ❤️ 
Tes lumières une fois de plus me sont précieuses!
Comme je suis reparti pour une séance amélioration / entretien / bidouillage, je vais voir ce que je peux faire! 😉 
Entre le jardin et l'aménagement des placards de madame...
Bises aux Ets GARIN! 😘