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RENAISSANCE 125 RC 1979
OLDRACER   
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 le 17-01-2017, à 12:58

GIGI a écrit :

Bonjour Gérard!
La vache, c'est beau en doré!!! smiley_15  smiley_15  smiley_15 
C'est pour la KARDASHIAN? smiley_14  smiley_14  smiley_14 
Trêve de plaisanterie, y a t'il un embout particulier en extrémité d'axe de BO?
Je me suis toujours demandé quand je vois le mien... smiley_28  smiley_28  smiley_28 



Merci de ta réponse.
Chô! smiley_19 

OLDRACER a écrit :


Alors là, Bravo GIGI smiley_15 , pas facile de prendre à défaut mon pote Gégé smiley_18 , c’est pas un rigolo en enduro à l’ancienne et les Fantic il maitrise super bien son sujet ; mais là t’as trouvé un truc que peu de gens, on eut l’occasion de voir.
Ce putain de bouchon caoutchouc est rarement présent sur nos restaurations, il faut dire qu’il a la faculté de se faire la malle assez rapidement, tellement il est mal ajusté à son emplacement.

Je confirme, certains axes de bras oscillant (mais pas tous), des RC 78/79, sont percés au bout, d’un trou, de 2 ou 3 centimètres de profondeur ; sur ces axes percés, il y a, d’origine, pour boucher ce trou, un petit caoutchouc, dont la tête est en forme de pion du jeu MASTER MIND.



J’ai restauré quelques machines dont le caoutchouc était présent et d’autres non. Pour preuve, le dernier RC78, que j’ai préparé, et restauré. La pièce y était. Je l’ai collé, au montage, avec un peu de joint silicone pour être sûr que "la" propriétaire, puisse garder cet objet peu répandu.



Ne regardez pas la modification de position des reposes pieds, il y a une grosse modif à cette endroit, mais c’est bien un RC78.

Parole de Garin.  smiley_07 

Oldracer
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Gégé83 a écrit :


la modif de la position des reposes pieds est très bien faite  smiley_15  la solution pour enlever ces foutus renvois de rotules  smiley_06 

et ça donne quoi en position de pilotage  smiley_07 


En position, cela donne ce qu’il y a sur les RCKs et les Brissoni. Je me suis basé sur les côtes, de ces deux cadres, qui n’ont pas les cales pieds reculés, comme sur les RC 78,79 et 80.

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 le 17-01-2017, à 13:05

Gégé83 a écrit :

c'est bien auto storia  smiley_15 

je vais attaquer la modif du silencieux qui est plein comme une huître  rire avec un légère modification par rapport a celui du doc . smiley_14 

le tube percé serra d'un seul bout et serra enfilé par la sortie et maintenu par un rivet acier  smiley_07 


par contre quel est le diamètre des trous de la mitraillette  smiley_21 celle que j'ai a des trous de 2mm smiley_25 




tiens ! voila ce que j'ai trouvé dans le filtre a air  smiley_01  sacré écureuil  smiley_14 



pour le manchon je veux bien les cotes  smile 






J’ai eu la même surprise dans un silencieux de Brissoni qui jouait les maracas.  smiley_14 
Je me demande comment, le petit animal, avait prévu de récupérer son butin !

Renaissance 125 RC 1979

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 le 17-01-2017, à 19:59

c'est l'hiver  smiley_14 

la mousse de filtre , bien que ça doit bien puer quand même pour si installer  smiley_13  , est un grand classique sur tout véhicule

mais là , j'aurai bien aimé voir une caméra espion filmer la bestiole qui s'est amusée à enfiler son trésor un à un   smiley_15 

et tête du gazier qui les a trouvés  rire 

GIGI   
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 le 18-01-2017, à 09:54

GIGI a écrit :

Bonjour Gérard!
La vache, c'est beau en doré!!! smiley_15  smiley_15  smiley_15 
C'est pour la KARDASHIAN? smiley_14  smiley_14  smiley_14 
Trêve de plaisanterie, y a t'il un embout particulier en extrémité d'axe de BO?
Je me suis toujours demandé quand je vois le mien... smiley_28  smiley_28  smiley_28 



Merci de ta réponse.
Chô! smiley_19 

OLDRACER a écrit :


Alors là, Bravo GIGI smiley_15 , pas facile de prendre à défaut mon pote Gégé smiley_18 , c’est pas un rigolo en enduro à l’ancienne et les Fantic il maitrise super bien son sujet ; mais là t’as trouvé un truc que peu de gens, on eut l’occasion de voir.
Ce putain de bouchon caoutchouc est rarement présent sur nos restaurations, il faut dire qu’il a la faculté de se faire la malle assez rapidement, tellement il est mal ajusté à son emplacement.

Je confirme, certains axes de bras oscillant (mais pas tous), des RC 78/79, sont percés au bout, d’un trou, de 2 ou 3 centimètres de profondeur ; sur ces axes percés, il y a, d’origine, pour boucher ce trou, un petit caoutchouc, dont la tête est en forme de pion du jeu MASTER MIND.



J’ai restauré quelques machines dont le caoutchouc était présent et d’autres non. Pour preuve, le dernier RC78, que j’ai préparé, et restauré. La pièce y était. Je l’ai collé, au montage, avec un peu de joint silicone pour être sûr que "la" propriétaire, puisse garder cet objet peu répandu.



Ne regardez pas la modification de position des reposes pieds, il y a une grosse modif à cette endroit, mais c’est bien un RC78.

Parole de Garin.  smiley_07 

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Dis moi Philippe,
Qu'est ce donc que ce sélecteur "cintré" que je vois monté sur le RC 78  smiley_28  smiley_28  smiley_28 
C'est du GARIN dans le texte ou du FANTIC détourné?
En tous cas c'est propre (comme d'hab...) et ça permet de se dispenser de la tringlerie d'origine de m.... smiley_06  smiley_06  smiley_06 
Merci de ta réponse...
Chô! smiley_19  smiley_19  smiley_19 


Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
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 le 18-01-2017, à 13:05

C’est un sélecteur de 125RC FM260 Brissoni.
Tu peux aussi trouver celui du 125 cross FM360, du 80 cross FM280.01 et du 80RC FM280. Sur ces 4 motos, le sélecteur est le même.

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 le 18-01-2017, à 18:30

Merci bien m'siou! smiley_19 
Si je continue à trouver autant de points morts que de rapports de boite, je vais procéder à l'ablation! smiley_06  smiley_06  smiley_06 
Maintenant si j'en trouve plus, je fous le feu à ma chignole!
Naaaaannnnnnnn, je l'aime! smiley_18 
Chô! smiley_19 


Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
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 le 01-03-2017, à 12:16

Le problème raccord entre le boitier de filtre est résolu .

Renaissance 125 RC 1979


fait avec une platine de vmc en 80 mm ..0 un peu de découpe , 3 trous , de la peinture noire et c'est tout bon
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 le 01-03-2017, à 18:24

GIGI a écrit :

Merci bien m'siou! smiley_19 
Si je continue à trouver autant de points morts que de rapports de boite, je vais procéder à l'ablation! smiley_06  smiley_06  smiley_06 
Maintenant si j'en trouve plus, je fous le feu à ma chignole!
Naaaaannnnnnnn, je l'aime! smiley_18 
Chô! smiley_19 


Perso, une petite cale sous le ressort de la bille de selection et mes vrais faux points morts ont disparu  smiley_25 


Dossier d'inscription Fantic Days 2024 -> https://www.forumfantic.fr/documents/FD24_insc.pdf
Fantic, fatto Per Vincere
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 le 01-03-2017, à 18:26

Gégé83 a écrit :

Le problème raccord entre le boitier de filtre est résolu .


C'était quoi le blème ?


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 le 01-03-2017, à 18:55

ben , je n'avais pas la pièce ronde qui fait la liaison entre le boitier et le soufflet   smiley_07 


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 le 09-03-2017, à 08:06

ça avance  smiley_07 

Renaissance 125 RC 1979

Renaissance 125 RC 1979


en même temps j'ai un moteur de BRISSO , un 125 1979 et un FM 280 sur le feu  smiley_24 
Renaissance 125 RC 1979


Renaissance 125 RC 1979


et quelques SACHS HYDROCROS  smiley_14 
Renaissance 125 RC 1979



Pas vraiment le temps de m' amuser  smiley_03 


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 le 09-03-2017, à 11:19

Intéressant ces hydro  smile 
Il y a un petit ressort qui est monté pour réduire la longueur mais du coup ça doit éviter le "clac" que l'on entend et qu'on ressent aussi à la détente  smiley_25 

Y va être BOOO ce RC  smiley_18 


Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien....... smiley_25Moto(s) : 240 Pro FM450 82 / 75 RC FM380 81+ 50 Trial TX370 79 pour Gat_Junior
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 le 09-03-2017, à 11:33

oui Thierry ça évite le clong a la détente mais il y a aussi une version sans ressort avec simplement une cale de caoutchouc  smiley_07 


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 le 09-03-2017, à 11:50

Ok Gégé.
Sur les miens il y a une entretoise en plastic très dur (qui fait klongg  smiley_24 )
Je vais monter à la place un gros joint torique de la même épaisseur  smile 


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 le 10-03-2017, à 06:13

Salut Gege,
Cache blanc et selle rouge  smiley_15 
Du beau boulot smiley_03 


BRISSONI/81; TX350/79Moto(s) : FM268AIR/86, FM268LC/87, TX96/76, FM280/83, FM450 240 Pro/84, TX190/77, FM260/79, FM430/82,
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 le 22-08-2017, à 08:50

il est a vendre suite a changement de projet .. smiley_07 

Renaissance 125 RC 1979

Renaissance 125 RC 1979

Renaissance 125 RC 1979




il est complet sauf plaque phare et sabot . le moteur ( complet avec son allumage dansi ) est a remonter et un piston neuf d'origine est fournis .les roues sont complètes avec rayons neuf et moyeux repeint . cadre epoxi , visserie zinguée , échappement complet d'origine , plastiques neufs, selle neuve, caches latéraux neufs peinture réservoir refaite et Stickers neufs , leviers MAGURA neufs et guidon d'origine . amortisseurs SACHS refais a neuf et fourche revisée . prix et renseignements en MP


FORZA FANTIC


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 le 23-08-2017, à 16:41

VENDU smiley_03  fin de l'histoire  smiley_07 


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