bonjour a tous
difficile d' apporter ma contribution a ce forum apres avoir lu les differentes interventions de Gege ,Giji, RVroad , Chris , Rembar.......sur des sujets tres pointus et techniques .....je vais essayer de faire de mon mieux !
Choses promises, choses dues
la premiere restauration sera sur un 50 Fantic tx 290 1977 1978
petite machine pas tres repandue , qui semble etre le vilain petit canard de chez Fantic.
Je suis donc parti d'une paire de caches lateraux achetés sur Leboncoin par erreur puisque je pensais acheter des caches de Rc ......
je me suis alors questionné sur ces caches et sur le modele de Fantic correspondant.
Modele hybride avec beaucoup de pieces de tx 94 96(roues , fourche , boite a air ,moteur sp4 ou 6, selle) ,mais pot d'echappement particulier ,reservoir particulier, cadre particulier,pedale de frein differente .....................
le tx 290 avec un SP4 semble etre de couleur rouge pour le cadre et noir pour le reservoir et le tx 291 avec un sp6 semble etre avec un cadre gris et reservoir rouge..C'est une hypothese pour laquelle je n'ai pas la réponse.
En regardant de plus pres sur Leboncoin j'ai trouvé un cadre de tx 290 seul ecrasé au niveau du cale pied gauche et patte de maintient de la bequille arrachée.....
chez Bosisio j'ai pu retrouver les pieces caracteristiques comme le reservoir , le pot , la pedale de frein....
Chris m'a aussi beaucoup aidé avec des pieces d'un tx 96 : grand merci !!!!!
Beaucoup d'elements semblaient etre reunis, tout en m'apercevant que finalement a force de bien la regarder cette machine , elle n'était pas si mal et surtout tres simple ( pas de compteur.....) pourquoi pas la remonter pour la "jetter dans les cailloux" comme dirais le DOC .
BON BREF quelques photos , pause repas , et je poursuivrais apres.....
a+ rerou
Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973
Dépêche toi de manger !! 
Dossier d'inscription Fantic Days 2024 -> https://www.forumfantic.fr/documents/FD24_insc.pdf
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
Je dirais pas "un vilain petit canard" mais un low cost sympa destiné à écouler un stock de pièces.......... 
Dossier d'inscription Fantic Days 2024 -> https://www.forumfantic.fr/documents/FD24_insc.pdf
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
le café a été bon et la carré de chocolat aussi .......
reprenons!
une fois la majorité des pieces repertoriées , je me suis attaqué au cadre en prenant les grands moyens (enlever le bout ecrasé a la disqueuse , mettre en forme un morceau identique avec une piece cylindrique pleine a l'interieur du tube pour pouvoir souder et faire la jonction entre la piece rajoutée et le cadre sans surepaisseur : ni vu ni connu et super solide........ refaire une patte de béquille et resouder avec l'angle voulu,resouder la patte du repose pied......sablage ......appret maison, et peinture maison en polyurethane brillant direct gris ref 9006 de chez SPRIDO . je m'etonne moi meme du résultat car c'était la premiere fois que je tentais la peinture d'un cadre......(faut bien que je m'envoie des fleurs)
j'ai dis plus haut que le tx 290 devais avoir un cadre rouge mais pas sure , et puis gris c'est bien plus joli......
cela suffit pour aujourd'hui
je vous raconterais la refection de la fourche car je ne pensais pas qu'il y avait autant de fourches différentes.........
a+ rerou
Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973
A priori, je ne connais ni de cadre noir ni de rouge, tout au moins officiel....
Des fleurs pour ta première peinture
Dossier d'inscription Fantic Days 2024 -> https://www.forumfantic.fr/documents/FD24_insc.pdf
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
A priori, je ne connais ni de cadre noir ni de rouge, tout au moins officiel....
Des fleurs pour ta première peinture
+1
Par contre, est ce que le contenu du sac posé contre le mur (terreau? ciment? mortier? engrais?...) entre dans la liste des ingrédients? 
D'après les info de Chris, bon choix le gris
Et beau boulot! Re
Et bon courage Rerou, tu pars de loin!!!
On attend la suite...
Chô! 
Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
Bin même pour du low coast et recyclage de pièces en trop.......elle à une très belle gueule cette tite caba d origine...en photo... ....c mignon tt plein!!!
L insensé reconnaissant sa folie , est en vérité sage, mais l insensé se croyant sage...est en réalité fou (Bouddha)Moto(s) : un 200 un 240 pro en 250cc un 307 un 250cc k_roo...
coucou me revoilou!!
effectivement je pars de tres loin comme dis Gigi , et je m'en suis rendu compte avec la fourche .......
j'avais plusieurs bras de fourche et T de fourche differents en stock; heureusement, parce que je me suis aperçu que pour la meme fourche visuellement parlant il y avait beaucoup de variantes :
pour les memes tubes de 30mm et longueur identique , il y a des fourreaux de 34cm et de 37cm (je pense que cela dépend de la dim des roues ; 34cm pour du 19" et 37 pour du 21"...) les plongeurs sont alors différents en longueur, ressorts presque identiques .
pour les T de fourche la aussi des differences ; surtout au niveau des coupelles de roulements de direction : cone inferieur de roulement fixé en bas du t , 3mm epais ou 5mm selon les modeles pour un meme diam (important car le plateau inf du T de direction peut frotter contre le bloc nieman....) et aussi les cuvettes de roulements d'un diametre different selon roulement et diametre de la colonne de direction.
cuvettes de roulements 33x45 pour tx 94 96 , 35x 50 pour tx 290
n'ayant pas des essembles coherents , j'ai eu la chance de trouver sur ebay .it des cuvettes 35x45 qui m'ont permis d'adapter les roulements de tx 96(33mm) sur une colonne de direction tx 290 (35mm)
bref photos
pour le reste je serais moins long ; je vous le promet
pour la fourche , j'ai fait un mixte; grands plongeurs pour petits fourreaux ; ce qui me donne un grand débattement!?? a voir si cela ira
et comme d'hab , une fois le montage fait sur le cadre je me suis aperçu que j'avais oublié de passer le phare .........
Chris si tu as besoin , il me reste une cuvette de roulement 35mmx 50mm pour ton RC ; il me semble que tu avais eu aussi des problemes ?
a+ rerou
Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973
re bonjour a tous,le week end étant ; certains d'entre vous sont dessus (ou dessous ) leur moto adorée; d'autres travaillent (ou presque).
auriez vous une suggestion concernant les amortisseurs a mettre sur cette tx 290?; je pensais a des Marzocchi simples comme sur une tx 250???(33.5cm d'entraxe)
les ag1 2 me paraissent un peu surdimensionnés !!
quelqu'un aurait il une paire de ressort pour Marzocchi type tx250 ou une paire meme en mauvaise état ??
bon week end a tous
a+ rerou
Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973
Salut Régis, j'ai une paire de Marzo trial en 330, tiges à remplacer, si tu peux en faire quelque chose.
Provenance Fantic 50 trial.
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
salut Hervé
ne sachant pas du tout quels amortisseurs mettre ; qu'en penses tu?
j'ai une paire de d'amortisseurs Marzo avec des tiges de 10mm en bon état, mais les ressorts ont été bricolés et changés par des resoorts beaucoup trop durs dont je ne connais pas l'origine.
effectivement je pourrais essayer de mettre tes ressorts , je crois qu'il faut des ressorts de 22cm de long.
qu'en penses tu
merci
regis
Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973
220 seulement ?
Aïe, les ressorts des petites pompes de trial annoncent une longueur de 250 pour un diam. intérieur de 37,30.
Si tu te sens de remplacer les tiges piquées, je t'envoie l'ensemble avec plaisir !
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
Hum !!! 
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
merci Hervé mais je crois que cela ne va pas aller, peut etre un peu fin pour un 50 "enduro"?!!
le corps de l'amortisseur fait 37mm de diametre avec un cache plastique qui porte le diametre a 39mm, pour une longueur tout étiré a 220mm ce qui laisse envisager un ressort de 230mm et diametre interieur entre les spires de 40mm 42mm???
olivier semble avoir la bonne longueur??? mais je ne connais pas de quelle machine il provient
grand merci pour ton aide et tes conseils toujours avisés!!
a+ regis
,
Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973
bonjour Olivier
effectivement cela a l'air d'etre la bonne longueur ; il provient de quelle machine ?? cette question permet de me rendre compte de la dureté et si il peut convenir pour un 50cc???
a+ regis
Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973
TX 190. Les ressorts sont en très bon état, les corps sont nazes et indémontables !
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
oui super cela me semble devoir aller tres bien !!! 
si cela ne te gène pas de t'en séparer; dis moi combien je te dois pour les ressorts et l'envoi; et tes coordonnées
a+ regis
Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973
Ben moi, je sais pas trop ? 
50 Roros + le port, ça te va ?
S'il te faut en plus les 1/2 lunes et les bagues de réglages de dureté, je dois les avoir, mais il faut que je cherche un peu ... 
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
merci , je suis preneur , et pas besoin des bagues et demi lune (j'ai)
tu me diras le total!!
merci
a+regis
Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973
juste quelques photos pour la suite du montage....voila ; je suis moins bavard !! 
je n'ai pas trop avancé ce dimanche .......
a+ regis
Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973
ça respire déjà le beau Par contre, faut que tu ranges ta chambre ! Y a un de ces bazars sur l'établi ! On dirait le mien.... smiley09
Dossier d'inscription Fantic Days 2024 -> https://www.forumfantic.fr/documents/FD24_insc.pdf
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
ça respire déjà le beau Par contre, faut que tu ranges ta chambre ! Y a un de ces bazars sur l'établi ! On dirait le mien.... smiley09
Comme disait ma chère grand mère: "Une mère cochon y retrouverait pas ses p'tits!"
C'est vrai que c'est un peu le bocson, Régis...
Mon établi est mieux rangé, mais on dirait mon bureau...
Mais n'oubliez jamais les aminches: "Si un établi mal rangé peu laisser supposer un esprit encombré, que penser d'un établi vide..."
Chô!
Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
Salut a tous je me présente je m appelle Adrien j'ai un tx 96 si ta interesse j'ai des reposes pied refait sablage peinture époxy contacté moi en mp
Ou a tu trouver tes joints de boite a air? Merci
Moto(s) : fantic tx96 TX130 (X4) FM283 avec moteur k6 malaguti olympique
du matin , vous m'avez bien fait rigoler!!!
quand j'ai vu le "bocson"sur mes photos !!!!!je me suis dis"il va falloir faire mieux "
par contre si je range , je ne vais pas m'y retrouver.....
pourtant la Maman disait" une place pour chaque chose , et chaque chose a sa place " ...... voyez le resultat
pour excuses je suis entrain de refaire un atelier digne de ce nom dans une dépendance.......mais pour Chris , Gigi et les autres je vais faire mieux...... du moins j'espere
a+ rerou
Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973
salut Adrien
je n'ai pas besoin des cales pied , mais merci beaucoup quand meme , c'est sympa !
les caoutchouc de boites a air ont été glanés de part et d'autre......
je cherche une selle de tx 94 96 1973(premier modele) meme en mauvais état.....
a+ et merci
rerou
Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973
