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FAIRE CARTE GRISE TX 130
  le 12-03-2018, à 13:37 Sujet
Cesar
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FAIRE CARTE GRISE TX 130

Ma première question :
Comment bien faire LA CARTE GRISE... ???
Première immatriculation TX 130

J'ai fais quelques recherches mais tout est maintenant totalement dématerialisé plus possible d'aller à la préfecture (93) pour obtenir les bons renseignements !

Je ne sais pas s'il est mieux de faire une carte grise collection ou bien normale... ?
Le dernier son de cloche était plutôt collection.

Je l'ai acheté il y plus de 30 ans à un copain d'école dont j'ai totalement perdu la trace, sans aucun papier ni certificat de vente. Je n'ai même plus trace d'un certificat d'assurance. A l'époque on avait besoin de rien et je n'avais même pas pensé à demander un certificat de vente, négligence...

J'ai relevé tous les numéros frappés sur le cadre, la petite plaque du cadre (pratiquement illisible) et celle du moteur.
J'ai récupéré un PDF certificat de conformité vierge TX 130

Pouvez-vous m'aider à finaliser cette première immatriculation ?

 
  le 12-03-2018, à 20:09 réponse 1 sur 3
chris
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Re: FAIRE CARTE GRISE TX 130

Si tu fais un dossier pour une CG collection, il va falloir attendre la fin de la restauration et il faudra qu'elle soit proche de l'origine (au revoir le moteur Rocval).
Je te conseille de demander une immatriculation en CG normale par l'ANTS. Dans la théorie, il te faut soit la fiche d'homologation (certificat des mines) ou copie de ton contrat d'assurance mentionnant marque, type, genre, n° de série.


Fantic, fatto Per Vincere

Chris
Fantic-Motor Club de France

 
  le 13-03-2018, à 12:12 réponse 2 sur 3
Cesar
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Re: FAIRE CARTE GRISE TX 130

Bonjour Chris,

Ok... Effectivment elle n'est pas au plus près de l'origine...
j' ai retrouvé la plaque Fantic et le sticker pour les carters du moteur et vais changer le haut-moteur...
j'ai retrouvé un pot (celui de la photo est pour Gitane) et des reposes pieds chez Bosisio Motori.
Je compte peindre le cadre en noir. J'ai un doc model noir.
Le réservoir peut-il être peint en noir ? doit-on obligatoirement y mettre les stokers ?
Me selle n'est pas totalement celle d'origine mais je comptais la conserver et la faire refiare par un sellier.
Je fais chromer tout ce qui était piqué.
Mon bute suite à la restauration n'était pas forcément de retrouver ou d'arriver exactement à l'origine... trop gros budget pour nous et long dans le temps, mon fiston me presse pour pouvoir rouler avec !

Quelle est la différence entre collection et normale ? au nivaeu pratique...

Sinon oui je vais plancher sur L'ANTS, mais le site semble ne pas bien fonctionner du tout...
Alors si quelqu'un a une astice ou conseils je suis preneur...

Merci pour vos conseils...
Merci pour votre accueil !
j'ai fais le tour du site, il est top ! Bravo !!!

 
  le 15-03-2018, à 22:02 réponse 3 sur 3
chris
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Re: FAIRE CARTE GRISE TX 130

La couleur importe peu. Pas d intérêt de la cg collection sauf si tu dois rouler dans les grandes villes . suivant le cas tu pourras rouler ou non. Et puis à plus ou moins long terme, le contrôle technique moto va arriver. Passage tous les 5 ans pour les collections...


Fantic, fatto Per Vincere

Chris
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